Francisco Mejía-Azcárate del Obelisco Classic Car Club de Cali Colombia, - OCCCCC,
ha realizado una interesante investigación de los Cadillacs
más famosos de Elvis Presley, sobre la que nos permitimos realizar una
Fotoreseña en resumen para los blogeros de ElUniversal.com.
Existen muchas cosas por las cuales "El Rey del Rock & Roll", será por
siempre recordado; el mayor número de canciones en la historia de la música que
llegaron a estar en la lista del Nº 1, su bailado sensual, sus llamativos
zapatos de gamuza azul y estrafalarias vestimentas y su gusto por los automóviles, especialmente los de la marca Cadillac.
Desde su creación, la marca CADILLAC, se consagró como el símbolo
definitivo del éxito, el sello del verdadero prestigio y la posibilidad de
acceder a un mundo de suavidad y lujo, continuamos con la historia del
desarrollo de la CADILLAC, que
investigó Laurie Cross del Classic Car Link.com.
En 1925 se consiguió una mejor
performance, perfeccionando el balanceo del cigüeñal en el V8 del modelo 314
ganando muchísimo en suavidad de marcha.
Sin embargo, su participación total en el mercado era de sólo el 12 % contra el
60 % que ostentaba la Ford.
Alrededor de 400 apasionados coleccionistas, con
familiares y amigos nos reunimos en nuestra tradicional comida anual de la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección, A. C. - FMAAC, en donde
convivimos y "conbebimos", en un ambiente de franca camaraderÃa que refrendó
nuestra   - Fraternidad
- Misión - Afición - Amistad - Compañerismo.
José Luis García,
del CLUB PORSCHE MEXICO envía las
fotos del PORSCHE PARADE 2011 y nos
platica que ni el frio ni la lluvia impidieron que los entusiastas de los
Porsches nos perdiéramos de asistir al Evento del Año que es ya una tradición
desde el 2006.
Desde antes de las 7.00
am ya comenzaba el desfile de Vehículos de la Marca de Stuttgart en los alrededores
del Auditorio Nacional, así fueron llegando los; Early 911s, 356 Cabriolet,
944, Turbos, 912, 914, Slant Nose Targa, sin dejar de mencionar los Tributos a:
Carrera RS, Carrera RSR, Martini, 959...
En los años 20's y
los 30's, los coches exhibieron
orgullosamente sus emblemas al
frente de sus majestuosos cofres.
Estas insignias eran genuinas
obras de arte. Uno de los ornamentos más famosos es el del Rolls Roycediseñado por el escultor inglés, Charles
Sykes en 1911.
La Federación
Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección, A. C., realizará la
exhibición Premium La GALA INTERNACIONA del AUTOMOVIL MEXICO 2011, en
los bellos jardines de la Hacienda JAJALPA en el kilómetro 44 de
la carretera TOLUCA - D.F. el próximo viernes 11, sábado 12 y domingo
13 de noviembre.
Es una gran Exhibición
y Concurso de los 200 mejores VehÃculos
Históricos que se localizan en la República Mexicana, en excelentes condiciones
de originalidad, restauración y conservación, tanto en mecánica, interiores y exteriores, enmarcando la presentación de las Marcas Premium de Automóviles; Alfa Romeo, Audi, BMW, Mastreta, Mercedes-Benz, Porsche  y además se tendrán
actividades de diseño de modas, estilo de vida, equitación, área para juegos de
niños, golfito y alimentos gourmet, lo que garantiza diversión y
entretenimiento para todos en un mismo lugar.
La edición vigésima cuarta de La Carrera Panamericana,
bajo la dirección de Eduardo León, se llevará a cabo del 21 al 27 de
octubre, 2011 y saldrá de las espectaculares Bahías de Huatulco en Oaxaca y
finalizará en el bello estado de Zacatecas.
El
recorrido será en 7 etapas una por día, con una trayectoria total de 2 mil 913 kilómetros
donde participaran 117 autos en las
categorías: Turismo Mayor, Turismo de Producción, Sport Menor, Sport Mayor,
Histórica A, Histórica A Plus, Histórica B, Histórica C, Original Panamericana
y Exhibición.
Nuestro amigo Colombiano
Hugo Suárez Fiat, del OBELIESCO
CLASSIC CAR CLUB de CALI - OCCCCC, nos envía el siguiente artículo que nos
permitimos reproducir.
Usted tiene que estar un poquito loco para empezar una colección de vehículos antiguos o clásicos. Dependiendo
del grado de su afición necesitará
un psicólogo, una masajista, un mecánico especializado, un buen banquero y, si
es el caso, una novia, una esposa o una amante sumamente comprensiva. Quizás lo
mejor que le puede suceder es que se case con una ingeniera especializada en
diseño automotriz graduada en MIT. Si ocurrió que contrajo la manía de comprar carros viejos (Mal del Fierro) y decidió que el resto de sus días los dedicará a
buscar repuestos oxidados, deberá observar, muy a conciencia, las 10 reglas de
oro que el OCCCCC le presenta a continuación, una vez que se aliste a
comprar el vehículo de sus sueños.
Además, ha sido comentarista para radio y televisión de las principales carreras de automovilismo: Indianápolis, Le Mans, Sebring, Silverstone, Monza, Daytona, MonteCarlo, entre otras.
Actualmente participa de forma activa dentro del equipo de la
Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección (FMAAC).
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